写于 2017-01-03 01:31:20| 澳门永利游戏平台| 市场报告

Google最近使用新的地块数据层升级了谷歌地图,添加了地图错误报告功能,承诺在30天或更短的时间内修复街道错误,并取代Tele Atlas作为其道路数据提供商人们普遍预计Google可能会取代TeleAtlas,但我认为没有人意识到这将是很快我希望更好地了解谷歌在美国和全球的谷歌地图计划,并将变化纳入更大的竞争和社会背景中努力澄清我对技术及其影响我联系了TeleMapics的迈克·多布森,地图行业的资深人士以及我问过的所有优秀人才,他回答了Mike Blumenthal:最近从美国谷歌地图启动的Tele Atlas是否意味着Google开发或获得了路由算法

Mike Dobson:谷歌与deCarta(原名为Telcontar)合作,当他们开始开发他们的地图应用程序时,deCarta以其出色的深入挖掘服务器和高效的地图绘制应用程序而闻名deCarta / Telcontar是Google早期映射和路由工作(以及雅虎的路由工作 - 顺便说一句,Telcontar最初是由一小群聪明人创建的,他们离开了ETAK(一家早期进入创建autonav数据库的公司,被新闻集团收购,卖给了索尼最终ETAK与GDT合并(好奇的交易),合并后的实体被TeleAtlas收购)最终谷歌进展到他们不再需要deCarta的技能并让联系失效从那时起,谷歌的团队一直在提供他们的自己的,独特的映射和路由技术,并将其应用于Navteq和TeleAtlas数据已有一段时间 - 所以这不是新闻但是,“合法”路由需要您确定单向街道的方向,转弯限制等,并且您的数据库中填充了对汽车移动的这些“官方”限制尽管在线路由应用程序不像提供增强路由那样严格的应用程序在仪表板导航单元(或ADAS(高级驾驶辅助系统))中的功能,它确实意味着谷歌一直在积极建立一个道路特征属性数据库,链接到其街道数据库谁执行“合法”路由标准

或者你是说它是更复杂设备的标准并且是自我实施的

无论是谷歌还是其他任何人想要将其纳入其使用条款,公众都有合理的权利假设谷歌在路线指示中提供的操作(或其他人提供的路线指示)不需要执行非法或可能有害的车辆操纵Google使用的地图数据库并不仅仅代表连接图,而是一个街道属性图表,允许路由器在图形上“知道”何时可以操纵车辆向右或向左,在哪里进入关闭或进行坡道和其他操作,以允许驾驶员使用不会导致违反法律或损害自身的路线在车辆上操纵车辆我怀疑最终仲裁者一家公司是否创建并提供了一个本质上存在缺陷的数据库将是一个法院Urban Mapping一直在帮助/投资路由平台(我相信ransit) - 谷歌可能正在使用的东西

据我所知,谷歌正在使用Urban Mapping的邻居名称数据库,但不是它的运输路线平台或运输数据谷歌一直在收集Urban Mapping感兴趣的相同类型的运输数据,并且可能不相信它需要这些数据显然他们有一个他们用来分析和解释他们的街景图像数据并转换道路标志等的高级地理OCR应用程序(他们在文章中简要介绍了这一点)

这可能并且似乎是将街景数据转换为其数据库中街道和道路的有用归因来源的最有效方式

街景视图中一个有趣的问题是原始图像有多好(特别是最近的图像)他们的新平台)以及我们在网络上看到的优势 在某些地区,如果原件与网上显示的一样糟糕,那么谷歌将被迫获取街道名称和其他属性的信息,方法是使用街景货车收集的位置信息来设置控制点,以便将其他数据库混合到他们自己的数据显然,谷歌没有驱动美国的所有街道(至少据我所知),所以他们可能会使用人口普查和其他来源的数据来收集他们还没有的农村和其他地区的街道和道路属性映射自己(这是我的一个假设 - 也许他们已经驱动了美国的4,000,000英里或公路 - 但我认为他们还没有完成这项任务)我相信Google的主要问题是更新他们的地图/导航数据库我怀疑他们计划通过利用UGC的力量来完成大部分工作(如果你对街景,行人,导航和地标感兴趣,你可能会对五部分感兴趣博客探讨谷歌对这些话题感兴趣的一些细节http:// blogtelemapicscom /

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p = 142)他们现在从主要5个地方获取地理空间数据,以实现他们的广泛地理空间愿景我还会添加到您的列表中:来自用户的更正数据选择单击地图上的“报告问题”标签毫无疑问,他们为地图数据库编译收集数据的工作量很大,既昂贵又全面在创建和维护地图数据库的过程中,我相信Google会有花费了巨额资金创造了满足其战略目标的数据质量不幸的是,汇总数据只是填补看似无底数据库的“第一滴”一旦您收集了满足您目标所需的地理空间数据你呢生病当然比其他任何需要改进的人都知道,当你修复“问题区域”时,你的其他数据会老化并需要重新认证 - 特别是如果你用它来驱动人们驾驶车辆使用新的“报告错误” “Google实施的功能,何时会向他们提交错误,Google究竟如何验证

例如,道路是一条死路 - 谷歌如何知道这个人不是在撒谎

或者他们是否只是为提交的更正实施算法

哦,来吧,伟大的谷歌知道所有等待,也许这是绿野仙踪谷歌没有直接透露其方法,但公司肯定依靠算法解决方案来尽可能地映射更新我很清楚,混合和数据挖掘冗余源是其更新过程的主要组成部分一些地图功能相对容易检查例如,在Google可用的最新图像或可能的探测数据中,应该可以看到“新”街道或“死胡同”街道

区域获取或验证街道名称更加困难,但通常可以在当地规划办公室创建的文件中发现,因为某些级别的政府授权必须排除建设街道

此外,街景视图可能是确认的主要来源

许多地图元素当然,众包的原则之一是错误的频率随着检查的增加而减少因此,Google可能会做出错误的改变不时,但有可能有人会纠正它另一方面,如果谷歌正在取代的数据被认为比现在更糟糕,有人真的松了嘛,这就是谷歌希望你会想到的时间将告诉他们在美国他们正在收集实时交通信息谷歌的探测数据来自智能手机上的谷歌地图,但不是iPhone Android将是巨大的帮助吗

探测数据可以为构建可导航地图数据库的公司带来巨大好处TeleAtlas最近宣布,他们通过Map Share和他们的探测队伍收集了他们数据库的125个更新目前,谷歌在智能手机市场的足迹非常小,目前从这些数据中获得的好处是有限的 尽管Google表示他们正在使用他们的探测数据来生成旅行时间和交通信息,但很难确定他们是否正在尝试使用来自Android手机的探测数据来更新街道几何或其他属性信息

使用探测数据所涉及的问题数量使其使用复杂化,包括:使用基于手机的GPS探测跟踪的准确性,探测数据是否来自GPS或A-GPS,信号散射的地理变异性(即由城市峡谷,树木,与您身体相关的接收器位置等引起的反射率,消费者同意允许使用其智能手机的GPS轨迹,以及获得使用所需许可的潜在“成本”来自网络或设备运营商的GPS数据虽然机密性问题似乎得到了控制,但我怀疑人们最终会对共享跟踪信息的信息犹豫不决位置是的,我知道它是匿名收集的,但是如果那条轨道每天都在同一栋房子里开始并且每晚都返回同一栋房子,那么它不建议你居住在哪里吗

出于这个原因,至少有一个主要的PND公司,其用户同意跟踪,削减前两分钟和最后两分钟的每条路径是否每个人都遵循这个标准

我不知道,但是每个人都应该感兴趣的是他们的GPS轨迹的DNA如何被使用它们的公司“绝育”

此外,扔掉的四分钟数据可能包含关于当地街道的非常有用的信息,但它是如此您是否认为他们的地图应用程序在某种程度上避免了获得从网络或设备运营商使用GPS数据所需的许可

您是否认为他们最近与Verizon达成的协议与此相关

是的,相关的,但是现在的小土豆他们的地图应用程序征求更新的价值要大得多,但这里的问题(与所有UGC一样)是他们收到的回复将与人口密度在空间上自动相关我怀疑生活在农村地区的人们贡献的地图变化数量只是谷歌从UGC收到的地图更新信息的一小部分此外,如果你看一下在美国(和欧洲)驾驶的公路车道里程,你会发现很高驱动里程数的比例是在当地街道,乡村路线(州和县级公路)和农村街道上

教资会(根据更多观察结果平滑报告中的错误的想法)将不可能解决在整个地理覆盖范围内更新道路的问题谷歌提供但是,覆盖质量是Navteq和TeleAtlas现在处理的一个已知问题,因此谷歌刚刚加入该团队它不是很好大多数分析人员都知道,世界上绝大多数道路被供应商归类为第5类 - 也称为当地街道,这些数据通常很难更新或确认,特别是当它们出现在远离城市中心的地方时(应用于地图校正报告的经典距离衰减函数)如果TomTom在他们的探测数据方面取得了很大进展,那么为什么Tele Atlas数据在美国对Google来说质量如此之差

您的观察很有意思这是我的看法(我可能在这方面可能不正确,但我认为我是)TeleAtlas的数​​据不好,因为他们因为收购GDT(地理数据技术)所传达的公司线而陷害数据挖掘可能解决大多数地图数据库编译问题TeleAtlas从未完全致力于美国的现场货车和现场研究,远远落后于Navteq--其数据收集工作牢牢扎根于该领域的数据收集 - 因为他们无法找到更好的东西

以前,TA在其数据库中添加了1.25亿次更新,与探测和MapShare相关,因此他们的数据可能会有所改善

这里有趣的问题是“用户生成的内容可以提高TeleAtlas数据库的质量,以及达到可接受的水平需要多长时间准确性

“UGC是否可以用来创建具有一致质量的综合地图数据库,并且在所需的精度水平上期望的覆盖范围是对未来的挑战,我认为这是TeleAtlas和Google的问号 虽然谷歌已经汇集了大量的制图资源,也许还有比世界其他地方更高质量的脑力,我怀疑他们在编制空间数据库和创建地图数据库方面有足够的经验来真正理解他们所拥有的地狱自己陷入困境当然,像我这样的老屁可能只是过时了(但我对此表示怀疑)那些谷歌出租数据的公司似乎从我的角度和其他公司注定要失败

(请参阅WeoGeo的分析)不确定其他许可证数据是否注定失败例如,其他国家的知识产权法律有利于政府地图版权 - 例如英国强大的军械测量局

但是,如果OpenStreetMap和Google可以成功打破他们的束缚同样可能在整个世界其他地方发生Tele Atlas即使在TomTom手中也不是那么有利可图,他们修改数据的速度很慢,他们缺乏Google的规模......他们是否敬酒

我怀疑是这样,但是一个白衣骑士可能会处于阴影中此外,现在判断TeleAtlas建立在相信车内导航将是一个巨大市场的基础上还为时尚早

尽管车载系统的吸收率仍然很低,想通过与菲亚特和雷诺合资企业进入车载市场的TomTom有可能在这个市场上取得进展

如果是这样,TeleAtlas可能会繁荣发展

此外,TeleAtlas可能会在其中发挥作用

高级驾驶员辅助系统和节能汽车市场(尽管Intermap Technologies和Navteq可能赢得该市场)可以接管Tele Atlas / Tom-Tom的典型候选人会是什么样子

它可能是几个可能会考虑拥有地图数据库公司战略优势的玩家中的任何一个

例如,虽然微软目前与Navteq结盟,但您可能还记得微软在今年早些时候就专利问题起诉TomTom,这个问题已经非常安静地解决了

讨论了未来的选择

谁知道

TomTom目前的销售价格仅为TeleAtlas支付的一小部分,因此合适的买家可以以合理的价格获得两个有趣的资产在这里和那里有正确的管理,也许TeleAtlas可能具有竞争力Navteq受诺基亚保护,但诺基亚似乎没有相同的愿景,也没有能力在地图世界中执行Navteq由于其在现场采集方面的专业知识,可能拥有比谷歌更好的数据,但可能会慢慢失去领先优势他们可能能够反弹另外,Navteq为市场服务可能对谷歌没有吸引力(车载集成导航,燃油效率,ADAS等)最后,诺基亚认为谷歌和竞争对手并不太可能与他们合作对于不断增长的反谷歌营地的其他人来说也是如此空间数据需要一个地图数据供应商,出于战略原因微软,任何公司只是选择保持独立于Google

仍然是地理空间树林中的宝贝他们似乎有一个宏伟的愿景,但起步较晚微软总是一张外卡在今年晚些时候寻找他们的一些有趣的公告,或者可能在接下来关于绘图和新技术,我怀疑他们会提高他们与谷歌的比赛中的赌注是否值得MSN /雅虎与OSM合作

他们有一些奇妙的数据可能更好地问这个史蒂夫海岸,因为他更熟悉OSM许可证的当前状态以及它如何应用于商业实体但是,MSN和雅虎应该寻求可持续的竞争优势而我我不确定OSM数据的质量,覆盖范围和一致性在这个阶段是否会对他们有利可能CloudMade可能是另一种选择

改变地图数据库供应商的一个重要问题是“潜在的新供应商是否具有与当前供应商一样的综合数据属性的等效准确度等同覆盖范围

”OSM数据还不等于Navteq或TeleAtlas提供的数据在准确性,覆盖范围或综合性方面,虽然它正在日益改善目前,我认为没有令人信服的理由让雅虎或MSN与OSM合作,尽管他们显然在监控情况不幸的是,搜索市场的比例任何一家公司都表示,改进的映射不会成为吸引更多搜索者的关键 最后,谷歌选择不使用OSM数据,大概是因为它无法保持使用数据的自由,因为它需要根据OSM许可证谷歌已经很长一段时间并且已经建立了领先优势,而没有人在寻找发言人在我参加的会议上代表谷歌一直在声称他们的投诉是提供给他们的地图数据和商业列表数据不准确,错误和质量不可接受谷歌从Navteq或TeleAtlas许可的数据费用非常适中 - 所以谦虚,他们无法通过抱怨得到供应商的耳朵所以,我认为每个人都在看谷歌,而他们开发了他们的地图绘制机,但不明白谷歌正在努力的范围

此外,许多人都没有理解谷歌在地理空间数据方面的绘图工作和兴趣是由扩大公司广告业务的足迹和成功的需要所驱动的

思科谷歌MapMaker的努力表明该公司的全球意图是以牺牲短期经济利益为代价谷歌与Navteq或Tele Atlas不同,专注于开发基础数据,不仅适用于拥有良好道路系统的工业化国家,而且适用于所有地方有手机覆盖范围其他公司将无法在许多国家/地区采购相当于谷歌的数据,因为TeleAtlas和Navteq都没有收集它(因为他们专注于汽车导航)我相信MapMaker数据是一个谷歌具有显着的竞争优势他们最近在美国的发展表明谷歌可以从他们的Streetview道路数据中开发潜在的地理空间和路由信息他们的最后一次推动是去年秋天“拍摄”并于去年年底推出的扩展9个月他们能够创造一个相当准确的美国地理空间代表

不小的任务他们是否购买所有背景道路的数据都拥有足够宽松的许可证以获得版权所有权

我怀疑他们在美国购买或许可任何大量的地图数据,除了一些包裹数据他们可能依赖于公共领域的人口普查中的Tiger 2010,以及其他一些公共数据来源

他们依赖数据共享协议的情况,但在所有情况下,谷歌都试图以他们想要的任何方式保留其使用数据的权利但是,它似乎表明,一旦他们拥有足够的街景数据,他们就可以切换其他人在不到一年的时间里,即使是像美国这样规模的国家也不会这样,那将与Tele Atlas签订5年合约的国家不是吗

在政府拥有的地图数据可以与私人公司自由共享的国家(如美国),谷歌可以利用创建全面,空间完整的地图数据库所需的额外信息来补充其核心地图数据

但是,免费政府采购的空间数据通常在欧洲和世界其他一些地区(特别是在大英帝国的前殖民地)不可用

此外,在其他国家,街道和邮政地址系统很难映射和地理编码我怀疑谷歌将在欧洲推出地图数据要慢一些,除非他们选择寻找与相关政府合作的方式感谢Mapmaker,他们可能在第三世界国家取得很大进展,但地址信息可能是许多问题

这些区域设置总而言之,预计谷歌会推出新的地图,其中可以找到广告中的资金如果你想到他们希望拥有每一点网络b使用KML进行地理标记的位置数据可以将上述同样的逻辑外推到Google的POI和业务数据计划中吗

我认为谷歌收集地图数据有两个原因首先,它符合他们的企业使命,即“组织世界的信息,使其普遍可用和有用”第二,拥有一个现有的,全面的,完整的地图数据库将有利于本地搜索广告当移动本地搜索起飞时,这应该成为谷歌的一项更大的业务 据我所知,谷歌目前的本地广告业务受到他们使用的商业列表数据质量低以及商家信息地址之间的不匹配的影响,这可以通过绘制它们的能力以及提供准确的地图位置来反映

换句话说,谷歌已经离开因为他们无法将潜在客户提供给这些客户试图找到的商店 - 这反过来限制了企业主对谷歌做广告的兴趣如果谷歌计划在其中推广他们的广告模式世界其他地方,他们需要准确的地图数据和准确的商家信息数据,他们正试图在全球范围内开发两件事本地广告业务如何受到商业列表数据质量低下的影响

我的经验更多的是,人们只是不理解投标系统和他们正在测试的新统一费率产品可以解决教育差距不确定我们在同一页面上我同意广告商可能不了解如何在使用时有效AdWords代表他们的业务相反,在我看来,较大的问题是Google无法准确表示搜索结果中返回的许多本地商家的联系信息(由于您上面提到的一些问题)用户是当他们在地图上显示的位置无法找到他们正在搜索的位置时,我曾多次写博客关于这个“定位”问题(主要是在地理编码的主题下 - 如果感兴趣的话请看我的博客http:// blogtelemapicscom /

p = 101)并且结果的质量似乎没有提高此外,谷歌的商业列表往往是不完整的,在空间意义上不全面它是m你认为用户并不相信谷歌能够以可靠的准确度向他们展示本地购物机会反过来,人们不会倾向于点击本地广告或者考虑整个努力,并且有足够的信心使系统变得高效谷歌应该是本地就是一个正确的短语是“Google it

”而不是“Google it”的情况他们已经注意到他们的汇总数据在统计上比任何供应商都更准确,尽管还不够,但不一定是他们的满意度旧的YP系统以及InfoUSA在某种程度上造成了“误报”,即他们声称一项业务仍处于开放状态但实际上已经关闭我对此的观察是,Google的方法论正在制造与“假阴性”完全相反的问题(因为缺少一个更好的短语...也许你有一个),他们将有一个地方为一个企业所有地理编码不同或更糟糕的将合并两个业务实体e仍然处于混合记录或绝对最糟糕的情况下,他们已经创建了新的载体,允许通过重定向的800#和网站进行恶意劫持合法列表

重要的是在这里重述一点历史当黄页行业统治了世界上有美国各地的城市,地区和社区的书籍,但整个国家都没有统一的YP数据来源,因为没有必要的(并且没有真正的国家YP公司)只有互联网的出现和在线商业搜索功能的发展需要为整个美国提供权威,全面,无缝的商业列表来源

对这一挑战的回应并不令人满意,Google也受到限制提供其商业列表的公司的数据收集方法我认为谷歌将在这个领域有很多问题,因为他们继续我su他们本来可以更好地使用一个供应商服务并促使他们改进,而不是使用混合供应商和他们自己的商业列表注册表中的数据许多“多重”业务混淆的实例是由Google合并各种来源的列表引起的并且不知道如何识别同名企业的多个实例,这些实例通过名称或地址的微小变化进行描述他们使用的商业注册表方法可以帮助解决其中一些问题,但大多数小企业主没有时间去理解或者解决他们在Google上市时可能遇到的所有问题 中央注册表是一个更好的主意,但是从行业中获得支持是一个艰难的位置除了取代Tele Atlas之外,谷歌还在地图中添加了一个“包裹”数据层,显示了美国许多地方的财产边界

有谁猜测谁提供包裹数据

我的理解是,谷歌依赖各种来源,其中一些是公开的(例如旧金山市),而另一些则是私人的

供应业务中的商业公司的“声称”许可证正由两者保密

派对只有少数几种可能性,但我不想推测这个问题这个包裹数据是否可以用来以某种方式提高道路数据的准确性

我的信念是,谷歌对包裹感兴趣,至少在目前,它是一种提高地址与地图位置匹配的准确性的方法(地理编码)“屋顶”地理编码的概念是基于了解实际位置和物业的形状,至少在概念上,提供比大多数其他方法更好的地理编码解决方案不幸的是,谷歌发现解决方案并非万无一失(尽管比替代方案更好)例如考虑一个细长的包裹道路的边缘您可能会选择地块的质心来表示地址的位置,但如果房屋位于偏离中心的位置,这可能会导致严重错误

同样,考虑一个非常大的不规则包裹被几条街道包围的包裹的质心可能比一条街道更接近另一条街道,但房子可能位于另一条边界街道上什么是商业街区l谷歌有这个包裹数据在线的社会影响吗

它会以某种方式用于房地产上市计划吗

它的普遍可用性(如果不准确)是否会使公众更容易使用这些信息

我认为现在判断谷歌将使用包裹数据还为时尚早

目前,他们(以及微软)都有兴趣使用宗地数据来改善地理编码除了政治问题(如果可能的话),不是像谷歌这样的映射工作是由垄断更好地服务

成本效率,规模效率,利用人员和单一技术的能力是否适用于单一解决方案而非多种解决方案

是否需要持续更新以及这些更新的成本是否表明共同努力可能比竞争性更新更具生产力

这些信息及其维护是否应由信任或由单个实体处理以供所有人使用

哇,这个话题为阴谋理论家提供了一个两难的角色

垄断比竞争对手更好吗

对谁而言

但假设发生这种情况,谁将控制对数据的访问

谁来规范供应商哦,等等,它可能必须是政府或准政府机构(例如联合国,ISO等),然后所有这些问题都会消失正确 - 所以准确的,及时和最新数据顺便说一下,收购TeleAtlas和Navteq的批准时间比预期长一点的原因之一是欧盟担心这些交易可能会导致竞争减少(你知道谷歌正式向美国政府抱怨诺基亚提议收购Navteq吗

)我想我过于倾向于自由市场,认为垄断会对地图数据市场有利,谷歌在地图上占据主导地位数据库,因为他们勤奋地努力创建一个满足其独特需求的数据库是的,他们的财务实力是他们能够为这项工作提供资金的原因,他们的技术是他们能够进入qui的原因ckly和特朗普其他人然而,他们的行为中没有任何东西阻止他人做同样的事情在研究英国的军械测量中可能会发现垄断市场的另一种观点你可以以巨额费用和限制性许可许可非常好的数据术语OpenStreetMap是对这种“准垄断”的回应,而巴塞洛缪,洛弗尔约翰斯和其他人的伦敦专用街道地图反映了垄断并不总是有益的观念 Google是否认为地理空间信息的收集和生成是关键的竞争优势或必要的恶魔

另一个困境!我怀疑谷歌开始他们的地图编制工作是一个必要的邪恶,以弥补他们对Navteq提供给他们的地图的不满和TeleAtlas谷歌传递了获得Navteq和TeleAtlas的机会,因为他们相信他们可以生产更好的东西一旦他们开始开发,映射真正融入了他们的企业文化,他们开始意识到地图编译,演示和分发是他们组织掌握的关键能力在他们意识到谷歌可能是他们之前只有几步之遥地图数据质量和覆盖率的市场领导者底线

“所有信息都是免费的”......对谷歌来说是免费的,但一旦进入,所有其他数据和技术都会利用它来创建无法匹配的规模和功能他们基本上拥有基础数据和数据点

整个下一代用户体验我经常听说船主一生中最快乐的一天是他买船的那一天,而第二个最幸福的一天是他卖船的那一天现在谷歌“拥有”一大堆地理空间数据他们可能会学习“买家悔恨”的含义,因为他们必须根据广告业务所要求的标准维护和更新数据

更新地理空间数据是谷歌可能认为有一个“更好的想法”的痛苦这(我认为UGC是一个核心价值),但怀疑Google还是了解这一挑战的持续复杂性依赖于UGC,可能会非常不满意谷歌可能知道它需要东方用户更好的数据德克萨斯州Nogadoches现在,如果在德克萨斯州东诺加多切斯提供数据的用户只知道这种需求,并且在接下来的一两个月内有时间对此做些什么

当然,如果你有足够的探针,这些类型的担忧就会消失

他们

什么时候

至于你对谷歌和用户体验的评论,我同意他们很难被击败但不仅仅是他们的技术,他们的前景和愿意与社区分享成功例如,我们任何人都可以获得使用Google Map API的免费许可此外,我们可以使用AdSense免费向Google发布带有Google AdSense广告的Google地图并在此过程中赚钱最近Google将强大的GoogleBar添加到地图中(请参阅我的博客主题 - http:// blogtelemapicscom /

p = 178)允许用户在地图上搜索感兴趣的项目,例如爱丁堡的苏格兰短裙,布鲁塞尔的巧克力或其他任何地方谷歌所拥有的优势不仅来自其技术,而且基于意识到将技术交到用户手中将会带来成功,即使谷歌没想到我也要感谢Bill Slawski,Ahmed Farooq,Barry Hunter和Gary Price帮助理解一些背景垫erial,寻找资源并找出正确的问题要问我还要感谢TeleMapics总裁Mike Dobson,他非常慷慨地分享时间和信息,这有助于我理解影响我们所有意见的数字制图世界

本文是客座作者的文章,不一定是搜索引擎土地工作人员的作者在这里列出